El desorden en el estacionamiento de unidades de carga pesada en zonas indebidas de la carretera federal 45 representa una problemática grave que se vive de manera cotidiana, particularmente en la zona sur, señaló el presidente de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR) en Aguascalientes, Roberto Díaz Ruiz.
Explicó que el tramo comprendido entre Montoro y San Antonio de Peñuelas se ha convertido en un punto crítico, donde durante las noches cientos de tráileres se estacionan en los laterales de la vía, así como en doble e incluso triple fila, lo que representa un serio riesgo para la seguridad vial.
“El problema se agrava en la madrugada; la carretera queda completamente saturada de ambos lados y resulta sumamente peligrosa para todos los usuarios”, señaló el líder transportista.
Ante esta situación, destacó que se trabaja en el proyecto de paradores seguros, uno en la zona norte y otro en la zona sur, siendo este último el de mayor urgencia debido a la alta concentración de transporte pesado en el área cercana a la Puerta Sur.
Respecto a la vigilancia, Díaz Ruiz indicó que la Guardia Nacional no cuenta con personal suficiente para sancionar a todas las unidades mal estacionadas, debido al alto número de camiones que se concentran durante la noche, una situación que también se presenta en otras zonas como Margaritas y áreas cercanas a las cachimbas.
El presidente de CANACAR subrayó que contar con un parador es preferible a no tener ninguna infraestructura, especialmente por temas de seguridad y descanso para los operadores, quienes enfrentan jornadas laborales extensas sin espacios adecuados para detenerse.
Agregó que el proyecto anunciado por la gobernadora Tere Jiménez será operado por empresarios originarios de San Luis Potosí, aunque el espacio será menor al ideal, ya que se estimaba necesario un terreno de al menos 20 hectáreas.
Finalmente, señaló que se espera que los paradores seguros estén concluidos antes de que finalice el año, lo que permitirá mejorar la seguridad vial y las condiciones laborales de los operadores del transporte de carga.
